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人気スポットお台場へ直行便「お台場レインボーバス」4月19日(木曜)運行開始

いよいよ運行されますよ♪

http://www.city.minato.tokyo.jp/kouhou/kuse/koho/minato2012/201204/20120411top/10.html


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国際化でにぎわう羽田空港に到着した外国人を人気観光地のお台場に誘客しようと、空港の玄関口となるJR品川駅とお台場エリアを直結するシャトルバスが新年度、お目見えする。東京都港区が新年度予算案に関連事業費三千九百九十二万円を計上した。開通すれば新たな観光ルートとしてにぎわいそうだ。

 東京湾の埋め立て地に整備されたお台場には数多くの商業施設やホテルがあり、国内外の観光客でにぎわう。しかし、東海道新幹線の停車駅でもある品川駅との直接のアクセスは、一日わずか七便の都バス路線だけ。シャトルバスは利便性を高める効果が期待できる。

 一方、お台場は約五千人が暮らす生活の場でもあるが、スポーツセンターや消費者センターなど区施設が多い田町駅との間にはバスルートがない。大企業が集まるなど新たな副都心となった品川駅へのアクセスも不便だ。交通状況の改善を求める住民の声を受け、品川駅だけでなく、田町駅へのルートも設けることにした。

 今後、地元住民や企業の代表、バス事業者、区でつくる運営協議会がルートや本数など具体的な計画を策定し、年度内に運行開始する。

 区の担当者は「羽田空港や新幹線を経由してお台場に来る観光客が増えれば、地域の活性化につながる」と期待を寄せる。

(東京新聞)

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4/19運行開始

ノンストップなら、都バスを増発してくれたほうが良かったな。
既存のちぃバスのバス停から乗れるのだとばかり思っていたので。
お台場在住の人には良いかもしれないけど、港南民にはちょっとガッカリ。

いいんでないの?

ちぃバスとお台場シャトルバスでは位置づけが違うのでこれでいいんでないの?
ちぃバスのようにあちこち回られたらかえって時間がかかってお台場へ行くのに不便になる。
駅まで歩こうよ。

4月19日といえば

ダイバーシティ東京!4月19日木曜日にいよいよお台場にオープンします!!

お台場に行きやすくなると思ってたのに残念…。
レインボーブリッジのこっち側は駅にしか停まらないなんて。
2つくらいでいいから、駅とレインボーブリッジの間にバス停作ってほしいな…。

今のルートの途中で良いから、一か所でも港南に止まってくれれば良いのにね。港区の税金使ってるんだから港南住民の利便性も考えないと。でも、益々、便利になって行きますね(^^)。

以前、都バスで虹02っていうのが走っていたときは、しょっちゅうお台場に行けました。
廃止になってから足が遠のきましたので、これからまた行こう!
混雑していないといいんだけどね?

先週末乗りましたが、座席にはアキがありましたよ。

今日も昨日も乗客0で運行してるところを見かけました。
廃止にならないか心配。
というか需要は本当にあったのか?

5月4日、初めて乗りました。
品川駅東口のバス停は、ちいばすのバス停と一緒で「港南の里」に行くお年寄りが間違って乗ってしまい、もう少しでお台場まで連れて行かれてしまうところでした。なにか、お年寄りでも間違えない工夫がほしいですね。

台場に住んでいる者としても、駅につくまでに1,2か所止まってほしいと伝えたことがあります。土木課の人は、運営協議会で決めたことだから、と。スポンサーの企業が直通バスとして計画しているから、とあまり乗り気ではありませんでした。

品川駅周辺にはとくにこれといった行政サービスはありませんが、
駅から離れた港南エリアは学校や保育園、児童館や図書館・病院などバスが通過して戻ったり、台場から用があっていくときも、戻らなきゃいけないので、もし途中で乗り降りできたら、と利用するたびに思います。

田町についても、児童館や病院がある芝浦アイランド付近で乗り降りできたらいいのにと思います。

港南3丁目や御舘橋あたりなど、都営バスやちぃバスと共同のバス停を使うことでメリットが多い十もんですけどね。

間違えて乗ってしまった場合も降りられますし。

ただ、今回は見切り発車だったけれど、港南・田町側の意見が出てくれば、変更もありえるかもしれないような感じはしました。
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